Kabar kebangkrutan raksasa e-bike Amerika Superpedestrian narik kawigaten ing industri kasebut ing tanggal 31 Desember 2023. Sawise bangkrut diumumake, kabeh aset Superpedrian bakal dilikuidasi, kalebu meh 20.000 e-sepeda lan peralatan sing gegandhengan, yaiku. samesthine bakal dilelang ing Januari taun iki.
Miturut media, loro "lelang online global" wis muncul ing situs web pembuangan Lembah Silicon, kalebu e-sepeda Superpedestrian ing Seattle, Los Angeles lan New York City. Lelang pisanan bakal diwiwiti tanggal 23 Januari lan bakal suwene telung dina, lan peralatan kasebut bakal didol; Salajengipun, lelang kaping kalih badhe dipunwontenaken wiwit tanggal 29 Januari dumugi 31 Januari.
Superpedestrian didegaké ing 2012 dening Travis VanderZanden, mantan eksekutif ing Lyft lan Uber. Ing 2020, perusahaan entuk Zagster, perusahaan sing berbasis ing Boston, kanggo mlebu ingbisnis skuter bareng. Wiwit diwiwiti, Superpedestrian wis ngunggahake $125 yuta kurang saka rong taun liwat wolung babak pendanaan lan ditambahi menyang kutha-kutha ing saindenging jagad. Nanging, operasi sakamobilitas barengmbutuhake akeh modal kanggo njaga, lan amarga kompetisi pasar tambah, Superpedestrian ana ing kangelan financial ing 2023, lan kondisi operasi mboko sithik deteriorate, kang pungkasanipun nggawe perusahaan ora bisa nerusake operasi.
Ing November taun kepungkur, perusahaan wiwit nggoleki pendanaan anyar lan negosiasi penggabungan, nanging gagal. Kepunjulen ing pungkasan Desember, Superpedestrian pungkasanipun ngumumake bangkrut, lan ing Desember 15 ngumumake yen perusahaan bakal nutup operasi AS ing pungkasan taun kanggo nimbang ngedol aset Eropa.
Sakcepete sawise Superpedestrian ngumumake penutupan operasi AS, raksasa enggo bareng numpak Bird uga nyatakake bangkrut, nalika merek skuter listrik bareng US Micromobility dicopot dening Nasdaq amarga rega saham sing murah. Saingan liyane, merek skuter listrik saham Eropa Tier Mobility, nggawe PHK kaping telu ing taun iki ing November.
Kanthi nyepetake urbanisasi lan nambah kesadaran lingkungan, luwih akeh wong golek cara lelungan sing trep lan ramah lingkungan, lan ing konteks iki, lelungan bareng dadi. Ora mung ngatasi masalah lelungan jarak cendhak, nanging uga nyukupi kabutuhan wong kanggo perlindungan karbon rendah lan lingkungan. Nanging, minangka model sing berkembang, ekonomi bareng ana ing tahap eksplorasi definisi model. Senajan ekonomi sharing duwe kaluwihan unik, model bisnis isih berkembang lan nyetel, lan kita uga ngarep-arep yen karo kemajuan teknologi lan kadewasan bertahap saka pasar, model bisnis saka ekonomi sharing bisa luwih apik lan dikembangaké.
Wektu kirim: Jan-09-2024
