Miturut media asing TechCrunch, Jepangplatform kendaraan listrik bareng"Luup" bubar ngumumake yen wis ngunggahake JPY 4.5 milyar (kira-kira USD 30 yuta) ing pendanaan D babak, dumadi saka JPY 3.8 milyar ing usaha lan JPY 700 yuta utang.
Babak pendanaan iki dipimpin dening Spiral Capital, karo investor ana ANRI, SMBC Venture Capital lan Mori Trust, uga investor anyar 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust lan Banking Corporation, nderek. Saiki, "Luup" wis ngunggahake total USD 68 yuta. Miturut wong njero, regane perusahaan wis ngluwihi USD 100 yuta, nanging perusahaan ora gelem menehi komentar babagan regane iki.
Ing taun-taun pungkasan, pamrentah Jepang aktif santai peraturan babagan kendaraan listrik kanggo ngrangsang pangembangan industri transportasi mikro. Wiwit Juli taun iki, amandemen Undhang-undhang Lalu Lintas Jalan Jepang bakal ngidini wong bisa nggunakake motor listrik tanpa SIM utawa helm, anggere padha mesthekake yen kacepetan ora ngluwihi 20 kilometer per jam.
CEO Daiki Okai nyatakake ing Interview sing goal sabanjuré saka "Luup" kanggo nggedhekake motor listrik lanbisnis sepeda listrikmenyang kutha-kutha utama lan papan wisata ing Jepang, tekan ukuran sing bisa dibandhingake karo transportasi umum tradisional kanggo nyukupi kabutuhan atusan ewu penumpang saben dina. "Luup" uga ngrancang ngowahi lahan sing ora dienggo dadi stasiun parkir lan nyebarake papan parkir ing papan kayata gedung perkantoran, apartemen, lan toko.
Kutha-kutha ing Jepang dikembangaké ing sakiwa-tengené stasiun sepur, saéngga warga sing manggon ing dhaérah sing adoh saka pusat transportasi duwé lelungan sing ora trep banget. Okai nerangake, tujuane "Luup" yaiku mbangun jaringan transportasi kanthi kapadhetan dhuwur kanggo ngisi kesenjangan transportasi kanggo warga sing adoh saka stasiun sepur.
"Luup" didegaké ing 2018 lan diluncurakekendaraan listrik sing dienggo barenging taun 2021. Ukuran armada saiki wis tuwuh dadi udakara 10.000 kendaraan. Perusahaan kasebut ujar manawa aplikasi kasebut wis diunduh luwih saka siji yuta kaping lan wis nyebarake 3.000 papan parkir ing enem kutha ing Jepang ing taun iki. Tujuane perusahaan yaiku nyebarake 10.000 papan parkir ing taun 2025.
Saingan perusahaan kasebut kalebu startup lokal Docomo Bike Share, Open Streets, lan Bird and South Korea's Swing sing berbasis ing AS. Nanging, "Luup" saiki duwe panggonan parkir paling akeh ing Tokyo, Osaka, lan Kyoto.
Okai ujar manawa kanthi amandemen Undang-undang Lalu Lintas Dalan sing ditrapake ing wulan Juli taun iki, jumlah wong sing lelungan nganggo kendaraan listrik bakal saya tambah akeh. Kajaba iku, jaringan lalu lintas mikro kanthi kapadhetan dhuwur "Luup" uga bakal menehi dorongan kanggo panyebaran infrastruktur transportasi anyar kayata drone lan robot pangiriman.
Wektu kirim: Mei-04-2023
