Kanthi pangembangan industri roda loro sing dienggo bareng global lan perbaikan lan inovasi teknologi piranti lunak lan perangkat keras, jumlah kutha sing diluncurake kendaraan sing dienggo bareng uga saya tambah kanthi cepet, diikuti permintaan sing akeh kanggo produk sing dienggo bareng.
(Gambar kasebut saka Internet)
Miturut survey data, ana luwih saka 15.000 skuter sing dienggo bareng ing Paris. Saka 2020 nganti 21, tingkat panggunaan skuter ing Paris mundhak 90%.
、
(Gambar kasebut saka Internet)
Data operasional sing gedhe banget iki ora bisa dipisahake saka sistem operasi sing kuat lan peralatan hardware sing ndhukung kanggo awak, lan operator ing industri enggo bareng uga wis nggawa "teknologi apik", "teknologi sejati" lan "teknologi cerdas" kanthi ekstrem, nuduhake. industri Iku ora mung kanggo éling fungsi dhasar kode mindhai lan nggunakake mobil. Utamane fokus ing telung intine lan terus-terusan nganyarke lan nggawe inovasi fungsi lan platform sistem produk sing dienggo bareng.
(1) Kebutuhan manajemen cerdas saka panyedhiya layanan
(2) Peraturan pemerintah babagan operasi lan manajemen
(3) Pengalaman mobil pangguna.
(Gambar kasebut saka Internet)
Miturut survey Kantar, 78% responden ngakoni ngomong ing telpon nalika numpak skuter listrik, 79% nyopir ing trotoar, 68% ora nganggo helm, lan 66% ora nganggo helm. Bakal mandheg ing lampu kuning.
Tahap awal industri roda loro sing dienggo bareng menehi kesan marang wong lan manajemen kutha yen celengan sing dhuwur angel dibalekake, posisi drifts, parkir sing ora teratur, nglanggar dalan sing wuta, parkir sing ora teratur, lan malah ngalangi benteng lalu lintas, tingkat kacilakan sing dhuwur, lsp. ., ing 20 taun Iku tekan 347 kasus. Departemen manajemen menet tombol mandeg kanggo sawetara wektu, sing ndadekake operator utama nyadari yen ora mung layanan operasi kudu ditindakake kanthi apik, nanging uga kombinasi manajemen parkir standar lan lalu lintas kutha lan ketertiban kudu ditindakake kanthi apik. Kualitas wong ora rata, lan ora cukup kanggo ngandelake personel operasi lan pangopènan kanggo pindhah menyang dalan-dalan kanggo popularize hukum. Pengenalan sarana ilmiah lan teknologi kanggo manajemen wis dadi tren ing manajemen kendaraan roda loro.
(Gambar kasebut saka Internet)
Tanpa manajemen sing cerdas, standarisasi prilaku nunggang lan parkir pangguna ora bakal nyebabake prestasi saiki. Sawise luwih saka 10 taun pangembangan teknologi posisi tradisional lan akumulasi pengalaman produk, TBT wis melu banget ing industri roda loro. Masalah iki wis luwih mbukak spring sambungan loro-wheel travel.
(Gambar kasebut saka Internet)
Solusi lan produk bisa digabungake kanthi bebas miturut syarat akses sepeda / motor sing dienggo bareng ing macem-macem negara lan kutha kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan. Kanthi nggunakake 400+ operator merek bareng ing omah lan ing luar negeri, produk lan solusi TBT Uga wis diakoni dening para pelanggan industri. Sawetara prestasi teknis sing dipelopori lan dikembangake dhewe dening perusahaan kita uga wis narik perhatian akeh media warta, lan menang akeh penghargaan ing Konferensi Pemilihan Internet of Things China.
1. Solusi motor bareng
Solusi sepeda motor siji-mandeg Tebbit kalebu kendaraan listrik / skuter / moped / sepeda (langsung disedhiyakake dening pabrik mobil sing ndhukung koperasi), kontrol pusat ECU sing cerdas, applet pangguna / APP, applet / APP manajemen operasi lan pangopènan lan kaca web sing cerdas Set lengkap layanan produk saka platform data mbantu Enterprises kanggo cepet mbangun platform sambungan dhewe karo investasi teknologi nul, lan éling implementasine cepet saka proyèk. Perusahaan fokus ing lelungan sing cerdas lan setya nggawe solusi perjalanan bareng sing paling dhuwur kanggo para pelanggan industri.
(Nuduhake antarmuka program skuter)
2. Solusi parkir standar
Liwat sub-meter-tingkat tliti dhuwur posisi, Bluetooth dalan kancing, RFID tetep-titik parking, lan AI kamera pinter, kendaraan bisa kanthi diparkir ing area parkir tartamtu lan amba sing ditemtokake, lan banjur digabungake karo output amba arah. dening gyroscope kanggo nemtokake amba antarane kendaraan lan dalan, supaya Kanggo entuk tujuan mbutuhake kendaraan jejeg roadbed nalika pangguna bali kendaraan.
(Efek aplikasi parkir standar)
3. Solusi travel beradab
Rencana manajemen lengkap kanggo ngawasi perjalanan sipil kendaraan listrik lan nglaporake pelanggaran lalu lintas kayata sepedha listrik sing mlaku lampu abang, nyabrang dalan, lan nunggang dalan kendaraan bermotor (utamane kanggo pangiriman cepet lan industri perjalanan bareng), mbantu departemen transportasi kanggo mbenerake. tindak tanduk ilegal saka loro-wheelers, lan solves Pelanggaran sepedha listrik. Kebutuhan regulasi kanggo roda loro.
(Skenario Aplikasi Perjalanan Beradab)
Solusi kasebut nginstal kamera AI sing cerdas ing kranjang lan nyambungake karo piranti kontrol tengah sing cerdas kanggo ngawasi prilaku nunggang pangguna ing wektu nyata sajrone proses nunggang, nyedhiyakake departemen manajemen lalu lintas kanthi informasi penegak hukum sing akurat lan basis gambar video, lan mbentuk efek ngalangi ing cyclist (Iku muter peran gedhe ing distribusi cepet lan industri enggo bareng), nuntun pembangunan sehat saka industri kendaraan roda loro listrik, lelungan beradab, lan nunggang aman.
(Nuduhake antarmuka program skuter)
Kanthi perkembangan industri enggo bareng global kanthi cepet, kabeh panyedhiya layanan makarya bebarengan kanggo munggah puncak bebarengan lan nggawe kemajuan bebarengan, kanggo nggawe produk lan solusi sing luwih apik kanggo lelungan loro-wheeler bareng, kanggo nindakake riset lan pangembangan produk anyar lan teknologi anyar. , lan kanggo nganyarke produk Nindakake luwih apik, luwih apik, nggawe luwih trep kanggo masarakat lan entuk manfaat kanggo masarakat.
Wektu kirim: Mar-16-2023
